浸渗技术是解决铸件泄漏的措施。它是通过真空加压的方法，使浸渗剂渗入铸件疏松、气孔等缺点内部，经过固化、填充铸件微孔，从而解决泄漏问题，达到密封承压的目的。目前浸渗技术应用面不断扩大，浸渗技术已被汽车、船舶和其它主要工业部门认可和应用。主要用于铸件补漏和烧结多孔性材料密封，也用于电器元件的绝缘性能提高，塑料组合件的密封，以及工件电镀，涂饰的前、预处理工序等方面，对提高产品的合格率、节约能源，降低成本有明显的技术经济效益。
浸渗设备的分类：
按照使用媒介的区别，分为无机浸渗设备和有机浸渗设备。
无机浸渗设备：使用媒介是硅酸盐浸渗济。
有机浸渗设备：使用媒介是有机浸渗剂。按照固化温度区分为：
85℃热水固化方式的有机浸渗设备（简称YJ85℃）
98℃热水固化方式的有机浸渗设备（简称YJ98B）
110℃以上烘烤固化的有机浸渗设备（简称YJ110X）
铝铸件浸渗剂浸渗处理方法与密封缝隙原理一、铝铸件浸渗处理方法
铝铸件在铸造成形过程中容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺点，这些含有缺点的铸件在经过机械加工后，表面致密层被去掉而使内部的组织缺点暴露出来。
对有密封要求的发动机铝铸件，如气缸体、气缸盖等，在进行耐压密封试验时，缺点微孔的存在将导致密封介质的渗漏，造成大量废品，这在使用中会产生故障、缩短使用寿命。且这些缺点往往机械加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。为了解决发动机铝铸件废品率高的问题，挽救因上述缺点可能报废的铸件，生产中要采取一定的处理措施。
目前使用较普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在一定条件下把浸渗设备渗透到铝铸件的微孔隙中，经过固化后使渗人孔隙中的填料与铸件孔隙 内 壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。它的应用可使铸件的合格率提高到90%以上。
浸渗处理方法，根据铸件缺点性质、分布状况、铸件工作条件、结构尺寸及浸渗剂的类型等，可分为局部浸渗和整体浸渗两大类。局部浸渗方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加压浸渗法，它适用于己知泄漏部位的铸件。此法工艺简单、操作方便、浸渗剂消耗少，多用于大型铸件或单件生产的铸件。整体浸渗方法有常压浸渗、加压浸渗、真空浸渗及真空加压浸渗，多用于大批量生产的中小铸件。
二、浸渗剂的密封缝隙的原理
浸渗剂是浸渗到铸件疏松等等孔隙处、硬化后将孔洞堵塞的物质。浸渗是一种细缝渗透密封工艺。是将密封介质也就是浸渗溶剂通过自认渗透、抽真空和加压等等方法渗入微孔细缝中，将缝隙填充满，然后通过自然温度、冷却或者加热等等方法将缝隙里的密封剂固化，从而达到密封缝隙的作用。
其实可以充当浸渗透试剂的材料有很多，例如水、蜡、某些植物油、盐溶液、金属、树脂等等都是可以的。如今在工业化生产中被广泛使用的主要是水玻璃、金属和树脂。其中水玻璃作为浸渗透剂出现时间比较早，过用于铸件的缝隙密封方面。其特点就是比较便宜，不过由于水玻璃含有大量的水，靠挥发水来固化，因此收缩比较大，从而合格率比较低。金属作为浸渗透剂主要至低熔点的金属，如铜、铜合金、锡等等。这种在粉末冶金行业中应用的比较多。树脂作浸渗透剂出现的早期是使用的某些合成树脂，具有一定的毒性。树脂出现之后，在铸件、粉末冶金件得到了越来越广泛的应用。这种试剂的特点是粘度比较低，渗透能力较强，合格率高，生产效率也高。而且被其处理的零件容易清洗，浸渗场地清洁。
浸渗透剂大大的降低了渗漏零部件造成的报废损失，添堵漏洞无瑕疵。目前，浸渗技术已经广泛的应用于汽车、摩托车、火车、空调制冷等等行业领域中。
泊头市启源机械设备制造有限公司(http://www.btyhjs.com)从事无机浸渗设备、有机浸渗设备、气孔微孔浸渗处理产品已浸透到华北、西北、华南、东北的铸造行业，深受到业内专家的好评,用户的亲睐。
